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转变“三念”,永葆“三心”,做实干担当创新的交通青年

发布时间:2023-10-07 16:26 信息来源:市交通局 访问次数: 字体大小:

各位领导、同事:

大家上午好。我是海事中心的程霏。很荣幸能作为代表,参加市局“‘追赶江浙、争先江淮’中我要做的一件新鲜事”大讨论。敢做新鲜事、会做新鲜事,是一种能力,也是一种魄力。中国共产党百年恰是风华正茂的秘诀是什么,中华民族历经千年沧桑归来仍是少年的关键是什么?是无数追求进步的中华儿女,是无数敢于革命的党员干部,他们以“会当水击三千里”的自信和“敢叫日月换新天”的气魄,在更新创新革新的路上勇往直前,用行动甚至用生命,给我们前进道路指明的方向。

作为经济的脉络和文明的纽带,作为中国式现代化的开路先锋,我们交通行业更应先行一步、行深一步,敢做新鲜事,创造新成绩,实现新作为。水路运输也是如此,它从中华民族底蕴深厚的古老文明中走来,见证了华夏民族的荣辱兴衰,也将在推进经济社会高质量发展中发挥重要作用。如何做一件新鲜事来助力水运发展,我认为要做到转变“三念”,永葆“三心”。

一是要转变“清闲即舒适”的观念,把“实干出实绩”的恒心深融入实践。

如果不知道怎么去做一件新鲜事,那就从踏实做好手头上的任何一件小事开始,也就是从实干开始。最近读到的一篇文章《实干家习近平》让我受益匪浅,“为者常成,行者常至,历史不会辜负实干者”,这既是文章的首句,也是对习近平总书记致力实干兴邦的总体评价。从梁家河到中南海,从高压反腐到脱贫攻坚,从深水区改革到高质量发展,习近平总书记以“我将无我,不负人民”的追求和决心,带领全党全国各族人民真抓实干,向着实现中华民族伟大复兴的中国梦前进。学习习近平新时代中国特色社会主义思想,就是要拒绝“享清闲”,跳出“舒适圈”,敢想敢干、能干会干,把想法变成现实。

从2015年进入海事到现在,近8年的多岗位锻炼,让我对实干推动发展愈加深信不疑。过去的8年,我见证了水运事业的蓬勃发展:从无水港到通江大海,航道的提质升级肉眼可见;从小而散码头到大而专码头,港口的吞吐能力突飞猛进;从办证难、检验难到“两优两减”、“培考发”一体化,船舶船员的服务深度走在前列……这些成就背后,无不凝结着实干的汗水。“实干出实绩”不是一句空话,唯有实干,才能让我们积累更多更宝贵的工作经验,才能让我们在岗位上迅速成长,才能让事业加速发展。

二是要转变“不做即无错”的观念,把“敢拼敢作为”的担当牢刻在脑海。

1919年5月4日,一群青年掀起了为国争权的五四运动;1927年8月1日,一群青年打响了反对国民党反动派的第一枪;1937年7月7日,一群青年投身于救亡图存的反侵略战争;1950年10月,一群青年参加了保家卫国的抗美援朝战争……战争中的热血青年走了,但他们身上敢打敢拼、敢于牺牲的精神永远在中华大地留存。虽然网络上、社会上关于躺平青年、佛系青年、中庸青年的争论不断,但是新时代对于担当作为热血青年的呼唤更是振聋发聩。作为和平年代成长起来的青年一代,我们要赓续热血青年的精神血脉,立足各行各业,撸起袖子加油干,为实现中国梦而努力奋斗。

去年年底,市委书记李中强调,要敢拼敢抢敢担当,奋力推动宣城高质量发展。我们交通青年要积极响应市委号召,把敢拼敢作为的担当精神融入我们的日常工作中。联系水运发展来看,就是要按照省委“向海而兴、借船出海”发展思路,围绕市委“追赶江浙、争先江淮”战略部署,奋力走出水运高质量发展新路。联系我所在的水运发展科看,要紧扣发展、担当发展、推进发展,要主动谋划、靠前谋划、深入谋划。一方面要致力深化行业管理,强化水运市场准入管理和水运业经营资质、信用建设常态监管,培育优质市场主体,实现全面提速增效;另一方面要致力提升行业服务,动态掌握航运企业需求,积极对接金融、保险、税务部门,争取便企服务政策,优化营商环境。要在推进水运事业发展中争相发挥担当精神,在自身领域完成撬动行业高质量发展。

三是要转变“做了即完成”的观念,把“出手就出彩”的信心根种在心间。

今年是学习贯彻党的二十大精神开局之年,领悟新思想,砥砺新作为,靠的是创新驱动。从市政府提出的“追赶江浙、争先江淮”到市局强调的“创唯一 争第一 干新事 建新功”,都给我们在工作上提出了创新的要求。全省首个苏皖合作码头运营、全省首个船舶建造检验“两优两减”试点落地宣城、全市首次实现高等级航道数字视频监控全覆盖、全市首家船员学校实操考试考场通过核验……今年的水运创新工作,让人振奋。
    追赶江浙学的是创新,领先江淮靠的也是创新,只有创新融入工作,才能实现“弯道超车”和“换道领跑”,才能始终走在发展前列。滚滚创新洪流,离不开个体创新力量的汇聚。作为海事中心的一员,我要摆脱按部就班、因循守旧的旧思想,要立足平凡岗位,争当创新主体,用创新精神来推动工作取得明显成效。随着科学技术的进步,我们的行业管理和服务也迈出创新的步伐,追求更高效和更全面。今年正在打造的水运平台,它既有学习借鉴国内省内成功案例的背景,也有充分调研我市水运发展现状的基础。以淄博的水运企业平台海旺达为例,它创新启用供应链平台,打破了千年来大宗货物运输的传统模式,实现了水运行业商流、信息流、物流、资金流四流合一,完成行业颠覆性改革。我们的水运平台虽然起步较晚,但是凭借着日益牢固的水运业基础,将有效解决了行业内存在的信息不透明、信息不对称、品质监管不到位等问题,在大宗货物运输上发挥更大作用。

转变“三念”,永葆“三心”,也是贯彻落实省委韩俊书记提出的“六破六立”要求的具体措施。对照“六破六立”要求,我深感自己在争先意识、创新意识、服务意识等方面还有很多不足之处,我将以积极的态度,抓好自身问题的整改,从学思践悟习近平新时代中国特色社会主义思想开始,从在追赶江浙、争先江淮中做一件新鲜事开始,多思考多实践,努力实现自身价值。

“书同文、车同轨、量同衡、行同伦”的推行到造纸术、印刷术、火药、指南针的发明再到载人航天、高速铁路、北斗导航、5G通信等技术的领先,实干、担当、创新的基因在中华儿女身上得到延续和发展。中流击水,奋楫者进;乘风破浪,潮头者勇!进入新时代新征程,我们要以做新鲜事为契机,全力学起来、拼起来、跑起来,发扬这三种精神,在“追赶江浙、争先江淮”中争当上进生,在推进交通事业高质量发展中争当优等生。

以上是我的一点所思所想,如有不妥之处请各位领导同事批评指正。谢谢大家!

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